AGM акумулятори: технологія та принцип роботи

Стаття написана Павлом Чайкою, головним редактором журналу «Пізнавайка». З 2013 року з моменту заснування журналу Павло Чайка присвятив себе популяризації науки в Україні та світі. Основна мета як журналу, так і цієї статті – пояснити складні наукові теми простою та доступною мовою.

AGM акумулятори

Більшість компаній та приватних осіб експлуатують свої транспортні засоби, робоче обладнання або системи відновлюваної енергії, використовуючи акумуляторні батареї. Найчастіше використовуються свинцево-кислотні акумулятори. Ця зріла технологія відома своєю надійністю, довговічністю та економічністю. Однак у категорії свинцево-кислотних акумуляторів існує багато різних типів, про які слід знати. У цій статті ми поговоримо про відмінності між акумуляторами Absorbed Glass Mat (AGM) та звичайними класичними акумуляторами.

Поглинені скловолокном акумулятори (AGM) та рідкі електролітні акумулятори (EFB) вважаються свинцевими акумуляторами і містять розчин електроліту, який викликає хімічну реакцію та виробляє електрони. Ці батареї перезаряджаються при контакті зі зворотним струмом. Але, враховуючи те, як вони розроблені, кожен тип має свої плюси і мінуси, і це слід враховувати перед використанням. Також більше про особливості роботи певних моделей AGM акумуляторів, наприклад CSB GP1272F2 можна дізнатись на сайті https://www.powersol.com.ua/uk/product/csb-gp1272f2-akumulyator-72ah-12v/.

Так що ж таке AGM?

Акумулятори з абсорбованим скломатом або акумулятори AGM стали популярними в 1980-х роках. Вони використовувалися для живлення мотоциклів, військових літаків і підводних човнів, але тепер ви можете знайти їх у звичайних автомобілях, вантажівках. Акумулятори AGM є необслуговуваною альтернативою традиційним свинцево-кислотним акумуляторам. Вони призначені для забезпечення потужних імпульсів пускового струму і роботи електроніки протягом більш тривалого періоду часу.

Акумулятор AGM – пристрій, призначений для виконання двох завдань: видача потужних імпульсів пускового струму і тривала робота електроніки. Абревіатура означає “поглинаючий скляний килимок”, і це одне з багатьох удосконалень, внесених до оригінальної батареї. Скляні килимки, що амортизують ультратонкі свинцеві пластини, працюватимуть як губка. Виробники можуть додати в одну батарею більше скломатів і свинцю. Більше свинцю – більше потужність. Крім того, цей фактор стиснення означає, що нутрощі батареї упаковані щільно. Термін служби – 5 років, в деяких моделях 10 років.

Акумулятори AGM мають клапани, які регулюють кількість водню та кисню, що виділяються під час зарядки. Вони відносяться до більш широкої категорії свинцево-кислотних акумуляторів з клапанним регулюванням (VRLA), які зазвичай використовуються для зберігання великої кількості енергії протягом тривалого часу.

Як працюють акумулятори AGM?

Акумулятор AGM (абсорбований скломат) містить спеціальний сепаратор з скломата, який вбирає розчин електроліту між пластинами акумулятора. Конструкція дозволяє просочити скловолокно електролітом і зберігати електроліт в «сухому» або підвішеному стані, а не у вільній рідкій формі. При роботі батареї електроліт переноситься зі скломата на пластини батареї в міру необхідності. У килимку міститься достатньо електроліту, щоб акумулятор міг працювати на повну потужність, а в разі пошкодження корпусу акумулятора або перекидання на бік електроліт не проллється. Це головна відмінність від свинцево-кислотних акумуляторів.

Яка різниця між AGM та звичайним автомобільним акумулятором?

Автомобільні акумулятори AGM мають свої переваги і деякі переваги перед стандартними.

Плюси AGM:

  • Більше пусків на батарею.
  • Швидка перезарядка.
  • Більш міцна конструкція.
  • Безпека в обігу.
  • Спеціальні клапани, що продовжують термін служби батареї.

До речі якісні AGM акумулятори різноманітних моделей можна придбати на сайті https://www.powersol.com.ua/.

Протягом терміну служби акумулятори AGM можуть запускати двигун більше 60 000 разів. Це більш ніж в три рази перевершує можливості звичайної батареї. Акумулятори AGM перезаряджаються швидше, ніж звичайні. Запуск двигуна розряджає акумулятор лише на невелику величину, перш ніж генератор вступає в роботу. Коли це відбувається, генератор заряджає акумулятор і підтримує роботу всіх електричних компонентів автомобіля. Через поглинаючі мати акумулятори AGM витримують тряску і вібрацію краще, ніж звичайні акумулятори. Вони також вказані як захищені від проливання, що означає, що правила більш лояльні щодо їх транспортування по повітрю або по дорозі — відповідно, робити це дешевше.

Можливості AGM

Переваги акумуляторів AGM обумовлені двома новими доповненнями до винаходу Планте і безліччю невеликих конструктивних змін технології, які істотно розширюють можливості автомобільних акумуляторів.

Клапан запобігає виходу води, що випарувалася з корпусу батареї. Може здатися, що це не більше ніж плюс односторонніх клапанів, але така особливість визначає довговічність пристроїв.

Перевага акумулятора, в порівнянні з EFB в тому, що його фундаментальна технологія функціонування як і раніше заснована на свинці, сірчаній кислоті та воді. Коли ви споживаєте енергію, молекули кислоти рухаються до свинцевих пластин, залишаючи воду та сульфат свинцю. Ви видаляєте сірчану кислоту з розчину, щоб забезпечити хімічну реакцію між пастою на пластинах. Цей процес відбувається в зворотному порядку, коли ви заряджаєте акумулятор. Проте завжди є ймовірність втрати води, коли електрика розщеплює H2O на газоподібний водень і кисень. Втрата цих молекул води означає, що електроліт залишається більш кислим, ніж зазвичай, що знижує потенційну силу хімічної реакції на пластинах і в підсумку скорочує термін служби.

Клапан AGM запобігає виходу цих газів. За винятком випадків, коли ви заряджаєте акумулятор і використовуєте неправильний зарядний пристрій. Це означає руйнування більшої кількості молекул води та накопичення занадто великої кількості газу всередині. У цей момент спрацьовує запобіжний механізм, випускаючи невелику кількість газу, щоб зменшити тиск всередині батареї. Ультратонкі скляні волокна вбирають весь електроліт (воду і сірчану кислоту) в тонкі подушки, що амортизують свинцеві пластини. Замість вільно текучої рідини всередині звичайного автомобільного акумулятора AGM несе заряд в просочених губках, що покривають свинцеві пластини. Повне покриття скляними матами полегшує отримання більшої потужності від акумулятора AGM і спрощує його перезарядку. По потужності, швидкості, довговічності батарея AGM перевершує стандартні батареї, в цьому і полягає істотна різниця.

Недоліки пристроїв

Незважаючи на численні переваги, AGM-акумулятори, як й інші свинцево-кислотні акумулятори, мають і свої мінуси. До них відносяться:

Висока вартість виробництва

На відміну від акумуляторів з рідким електролітом (АКБ), акумулятори AGM мають більш високу вартість виробництва. Незважаючи на те, що вартість виробництва цих батарей знизилася з моменту їх появи на ринку у 80-х роках, вона як і раніше вище в порівнянні з деякими іншими типами батарей на ринку. Однак вони все ще дешевші у виробництві, ніж батареї гелевого типу.

Енергетичні проблеми

Незважаючи на те, що AGM-батареї мають високу вихідну потужність, вони мають низьку питому енергію. Як правило, акумулятори, які спроектовані, щоб працювати протягом тривалого часу при помірному навантаженні, повинні мати високе питоме навантаження. Це означає, що ці батареї не можна використовувати на кількох пристроях.

Зниження ємності з часом

Хоча батареї AGM зберігають заряд довше, ніж інші батареї, вони поступово знижують свою зарядну ємність з плином часу.

Чутливість до перезарядки

AGM-акумулятори, в порівнянні з EfB-моделями, мають низьку стійкість до перезарядки і високої напруги. Якщо вони піддаються цим умовам, скорочується їх тривалість служби

Варто звернути увагу на всі деталі, так як вони мають значення при покупці пристрою.