Скільки важить літак

літак в літній смузі

Це питання цікавить кожного льотчика. Перевантажена машина може і не злетіти. Неправильна центровка – велика частина вантажу розміщена надто близько до хвоста або, навпаки, надмірно зрушена до носа – теж небезпека. Керувати літаком стає важко, може статися катастрофа.

Знати вагу і центрування машини – значить забезпечити безпеку польоту. На жаль, до сих пір їх визначають на око. Звичайно, вантаж зважують, але для вірності не зле було б зважувати весь літак з вантажем.

Мрії? Ні. Кожен літак вже обладнаний вагами! Потрібно тільки навчитися ними користуватися. Справді, всі три «ноги» літака обладнані гідравлічними амортизаторами, пом’якшуючими удари при посадці і зльоті. Тиск в циліндрі амортизатора пропорційний навантаженню. Якщо літак не котиться по вибоїнах, а стоїть на місці – він пропорційний вазі машини. Оскільки шасі триколісне, досить виміряти різницю тисків в циліндрах носового колеса і коліс під крилами, і ви дізнаєтеся, де знаходиться центр ваги, визначите центрування.

Такий прилад створений однією з американських фірм. Він встановлюється в кабіні. Пілот спокійний: центрування нормальне, вантаж «в допуску». Можна злітати.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *